Honda tiếp tục đặt nhiều kỳ vọng vào Pilot trong cuộc đua SUV 3 hàng ghế tại thị trường Mỹ, nơi Ford Explorer và Toyota Highlander đang nắm giữ thị phần lớn. Phiên bản 2026 không thay đổi nền tảng cốt lõi nhưng được tinh chỉnh toàn diện nhằm tăng sức cạnh tranh, đặc biệt ở nhóm khách hàng gia đình đề cao công nghệ, độ êm ái và khả năng sử dụng linh hoạt.
Về thiết kế, Honda Pilot 2026 theo đuổi phong cách vuông vức, mạnh mẽ và thiên về thực dụng. Lưới tản nhiệt được mở rộng, giá nóc trở thành trang bị tiêu chuẩn và cửa hậu chỉnh điện xuất hiện ngay từ các phiên bản tiêu chuẩn. So với Explorer mang dáng vẻ thể thao kiểu Mỹ và Highlander có thiết kế mềm mại, trung tính, Pilot chọn hướng đi “đậm chất SUV truyền thống”, dễ tạo thiện cảm với nhóm khách hàng gia đình.
Bên trong khoang lái, Pilot 2026 ghi điểm mạnh về công nghệ. Màn hình trung tâm HD 12,3 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch có kích thước lớn hơn đáng kể so với thế hệ trước, đồng thời không thua kém Explorer hay Highlander về trải nghiệm số hóa. Việc hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây trên tất cả phiên bản giúp Pilot bắt kịp đối thủ, trong khi kết nối Wi-Fi 5G và tích hợp Google mang lại lợi thế sử dụng dài hạn.
Honda cũng cải thiện rõ rệt khả năng cách âm của Pilot 2026 khi mức ồn trong cabin được giảm từ 2 - 3 dB ở các dải tần quan trọng. Đây là yếu tố giúp Pilot tiệm cận trải nghiệm êm ái vốn là thế mạnh của Toyota Highlander, đồng thời tạo khác biệt so với Explorer vốn thiên về cảm giác lái chắc và thể thao hơn.
Ở cấu hình phiên bản, Honda Pilot 2026 được phân phối với sáu lựa chọn gồm Sport, EX-L, Touring, TrailSport, Elite và Black Edition. Cách chia phiên bản này giúp Pilot phủ đều nhiều nhóm khách hàng, từ người dùng gia đình phổ thông đến nhóm thích off-road nhẹ với bản TrailSport, hay khách hàng ưa phong cách cao cấp ở Elite và Black Edition.
Về vận hành, Honda Pilot 2026 tiếp tục sử dụng động cơ V6 DOHC 3.5L cho công suất 285 mã lực, mô men xoắn 262 lb-ft, kết hợp hộp số tự động 10 cấp.
Hệ thống chế độ lái của Pilot 2026 gồm Normal, Econ, Snow, Sport và Tow, đồng thời bổ sung thêm Sand và Trail từ phiên bản EX-L trở lên. Đây là điểm giúp Pilot vượt lên Highlander về khả năng thích nghi địa hình nhẹ, trong khi vẫn giữ được sự dễ lái cần thiết cho đô thị, điều mà Explorer đôi khi bị đánh giá là hơi “cơ bắp” với người dùng gia đình.
Với giá khởi điểm từ 43.690 USD (khoảng 1,150 tỷ đồng) cho bản dẫn động cầu trước, Honda Pilot 2026 được định vị ngang tầm Ford Explorer và Toyota Highlander. Trong bối cảnh phân khúc SUV 3 hàng ghế ngày càng cạnh tranh, Pilot không chọn cách chạy đua hiệu năng hay thiết kế phá cách, mà tập trung vào sự cân bằng giữa công nghệ, tiện nghi và trải nghiệm sử dụng thực tế, đúng với triết lý quen thuộc của Honda.
