Thế hệ mới của Kawasaki Ninja ZX-10R vừa chính thức được phân phối tại Việt Nam. So với đời cũ, giá bán của Ninja ZX-10R 2026 giảm mạnh 216 triệu đồng, xuống mức 549 triệu đồng. Xe được bán ra với hai lựa chọn màu sắc là xanh Lime đặc trưng và xám Graphensteel.
Ninja ZX-10R đời mới có thể được nhận diện nhanh qua chi tiết cánh gió đặt ở phần đầu xe, trang bị thường thấy trên nhiều sportbike 1.000 cc hiện nay. Bộ phận này giúp xe có thêm lực tì xuống mặt đường, qua đó cải thiện độ ổn định khi chạy nhanh. Theo Kawasaki, lượng lực nén khí động học của Ninja ZX-10R 2026 cao hơn khoảng 25% so với thế hệ cũ.
-110802.jpg)
Thiết kế phía trước cũng được làm lại, bao gồm cụm đèn chiếu sáng và khe nạp gió Ram Air. Bộ áo của xe được tái thiết kế ở nhiều vị trí, giúp tổng thể trông dữ dằn, cơ bắp và thể thao hơn trước.
Phía sau kính chắn gió, Ninja ZX-10R 2026 được trang bị trợ lực lái Ohlins thế hệ mới cùng bảng đồng hồ TFT kích thước 5,5 inch. Màn hình này có hai giao diện hiển thị: Type 1 phù hợp sử dụng hằng ngày và Type 2 tối ưu hơn cho việc vận hành trên đường đua.
-110812.jpg)
-110816.jpg)
Cung cấp sức mạnh cho Ninja ZX-10R thế hệ mới vẫn là khối máy dung tích 998 cc, song đã được Kawasaki can thiệp kỹ thuật để giảm lượng khí thải. Động cơ này cho công suất 193,1 mã lực; nếu tận dụng Ram Air, thông số có thể đạt 202 mã lực tại vòng tua 13.000 vòng/phút. Lực kéo tối đa đạt 110 Nm tại 11.400 vòng/phút. Đi kèm động cơ là hộp số 6 cấp.
Danh sách công nghệ hỗ trợ lái trên Ninja ZX-10R đời mới không có nhiều thay đổi. Xe vẫn sở hữu các tính năng đáng chú ý như kiểm soát hành trình, hỗ trợ xuất phát, sang số nhanh hai chiều, kiểm soát độ bám đường, hỗ trợ vận hành khi ôm cua và điều chỉnh phanh động cơ.
-110820.jpg)
Với giá bán như trên, Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 trở thành lựa chọn có lợi thế lớn về chi phí trong nhóm mô tô thể thao 1.000 cc. Phân khúc này còn có BMW S 1000 RR với giá khởi điểm 869 triệu đồng, Ducati Panigale V4 có giá từ 998 triệu đồng và Honda CBR1000RR-R SP giá 1,051 tỷ đồng.
