Để đánh dấu kỷ niệm 70 năm thành lập của Yamaha Motor, nhà sản xuất xe máy nổi tiếng tới từ Nhật Bản đã chỉnh thức ra mắt phiên bản đặc biệt R3 ABS Connected 70th Anniversary tại thị trường Brazil. Xe có giá bán đề xuất 37.790 R$ (khoảng 171 triệu đồng tiền Việt). Đây là một mức giá khá hấp dẫn đối với những người có đam mê sưu tầm các mẫu xe “độc” bởi Yamaha R3 ABS Connected 70th Anniversary sẽ chỉ được bán với số lượng giới hạn 600 chiếc.
Về kiểu dáng tổng thể, phiên bản kỷ niệm 70 năm của Yamaha R3 không có sự khác biệt so với bản tiêu chuẩn. Xe vẫn giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế sportbike đặc trưng của dòng R-Series với những đường nét khí động học sắc sảo, cụm đèn pha đôi mạnh mẽ và tư thế ngồi thuần thể thao.
Tuy nhiên, Yamaha đã tạo nên sự khác biệt hoàn toàn về ấn tượng thị giác thông qua bộ tem và các điểm nhấn màu sắc độc quyền. Thay vì các màu sơn đơn sắc hoặc tem xanh đặc trưng của đội đua Movistar/Monster Energy thường thấy trên bản tiêu chuẩn, bản kỷ niệm 70 năm phối hợp 3 tông màu Trắng, Đỏ và Đen. Dọc thân xe được trang trí bằng đồ họa sọc răng cưa "Speed Block" màu đỏ trên nền trắng, phối màu kinh điển gợi nhớ đến những chiếc xe đua huyền thoại thập niên 1990 của Yamaha.
Yamaha R3 ABS Connected 70th Anniversary sử dụng cặp phuộc trước hành trình ngược (USD) sơn màu vàng sáng bóng, làm tăng đáng kể độ cao cấp và cứng cáp cho phần đầu xe. Điểm xuyết trên xe là logo kỷ niệm 70 năm cùng biểu tượng ba thanh nĩa (tuning fork) của Yamaha được sơn màu vàng đồng bộ, thay vì màu bạc như các phiên bản thường.
Phiên bản R3 ABS Connected kỷ niệm 70 năm vẫn tiếp tục được trang bị động cơ hai xi-lanh, bốn thì, tám van, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 321cc. Khối động cơ này có dung tích lớn hơn hẳn Yamaha Exciter và Honda Winner R, tạo ra công suất tối đa 41,3 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,42 Nm tại 9.000 vòng/phút. Yamaha R3 ABS Connected 70th Anniversary sử dụng hệ thống ly hợp hỗ trợ và ly hợp trượt, kết hợp với hộp số 6 cấp.
Một trong những điểm nổi bật về mặt kỹ thuật là công nghệ DiASil, được Yamaha sử dụng để cải thiện khả năng tản nhiệt và giảm rung động. Công nghệ này là bí quyết chế tạo xi-lanh bằng hợp kim nhôm-silicon (chứa khoảng 20% silicon) của Yamaha, không cần nòng thép truyền thống. Công nghệ DiASil không chỉ giúp xi-lanh nhẹ hơn, mà còn tản nhiệt tốt gấp 3,1 lần nhôm thông thường, độ bền cực cao, giảm mài mòn và ma sát, qua đó tăng tuổi thọ động cơ.
Về trang bị an toàn, phiên bản Yamaha R3 ABS Connected 70th Anniversary sở hữu hệ thống an toàn tiêu chuẩn hoàn toàn giống với phiên bản thông thường của dòng R3 hiện nay. Xe sử dụng phanh đĩa ở cả bánh trước và bánh sau, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS kênh đôi.
