Hyundai Avante thế hệ thứ 8 đã được hãng xe Hàn Quốc trình làng trong ngày 26/6/2026 tại Triển lãm Di động Busan (Busan Mobility Show) 2026. Tại nhiều thị trường quốc tế, dòng xe này được phân phối dưới tên Hyundai Elantra.
Thế hệ mới xuất hiện sau khoảng 6 năm kể từ khi thế hệ thứ 7 được công bố hồi tháng 4/2020. Hyundai xem đây là bước nâng cấp lớn, đồng thời mở ra giai đoạn chuyển mình của mẫu sedan cỡ C theo định hướng ô tô vận hành dựa trên nền tảng phần mềm.
Xe được phát triển theo ngôn ngữ thiết kế "Art of Steel", mang đến diện mạo cứng cáp, năng động và giàu tính khí động học hơn. Khu vực đầu xe gây chú ý với cụm đèn định vị "H-Edge Lighting" với tạo hình chữ H, đi kèm hệ thống đèn LED thiết kế thanh mảnh. Cách bố trí này giúp phần đầu xe trông rộng và thấp hơn.
Nhìn ngang, Elantra mới vẫn giữ dáng sedan ba khoang quen thuộc, nhưng được làm hiện đại hơn với nắp ca-pô kéo dài, tay nắm cửa ẩn kiểu bật mở và bộ mâm 18 inch.
Phần đuôi có thiết kế đồng điệu với đầu xe, bao gồm đèn hậu kiểu đồ họa góc cạnh, đèn phanh phụ đặt dọc và phần nắp cốp vuốt cao để hỗ trợ ổn định luồng gió. Cụm gương ngoài có phần cổ nối mảnh theo kiểu "slim-neck", tạo cảm giác liền khối cho tổng thể.
Hyundai Elantra thế hệ mới có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.765 x 1.855 x 1.425 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.750 mm. Khi so với đời cũ, Elantra mới tăng 55 mm về chiều dài, tăng 30 mm về chiều rộng và trục cơ sở cũng nhỉnh hơn 30 mm. Nhờ vậy, khoang hành khách được mở rộng, tiệm cận cảm giác không gian của các mẫu xe ở nhóm phân khúc cao hơn.
Không gian nội thất được bố trí theo phong cách cân xứng, hướng sự tập trung về phía người lái. Thiết kế này được thể hiện qua phần tựa tay trên cửa nối tiếp với bệ tỳ tay trung tâm, tạo cảm giác liền mạch và ôm gọn khu vực điều khiển.
Trên bảng táp-lô, Hyundai trang bị cho Elantra mới cụm màn hình mỏng kéo dài, kết hợp màn hình giải trí trung tâm tỷ lệ 16:9. Tùy từng phiên bản, màn hình có kích thước 12,9 inch hoặc 14,6 inch.
Hệ thống giải trí sử dụng nền tảng Pleos Connect thế hệ mới, phát triển trên hệ điều hành Android Automotive. Nền tảng này đi kèm kho ứng dụng Pleos App Market, cho phép tải thêm các dịch vụ bên thứ ba trực tiếp lên xe.
Người dùng cũng có thể theo dõi thông tin vận hành và điều khiển một số chức năng thông qua trợ lý ảo Gleo AI. Xe còn có chế độ Stay Mode, giúp duy trì điều hòa và hệ thống giải trí ngay cả khi động cơ đã ngừng hoạt động.
Về hệ truyền động, mẫu xe được cung cấp với hai lựa chọn gồm máy xăng 2.0L và bản hybrid 1.6L. Động cơ xăng 2.0L cho công suất tối đa 149 mã lực. Trong khi đó, biến thể 1.6L Hybrid đạt tổng công suất 157 mã lực, đồng thời được hỗ trợ bởi hệ thống kiểm soát dự đoán hybrid theo tầng và phanh tái tạo thông minh 3.0, có khả năng tự điều chỉnh lực hãm dựa trên dữ liệu bản đồ.
Danh sách công nghệ an toàn cũng được nâng cấp đáng kể. Xe có kiểm soát hành trình thông minh dựa trên bản đồ thế hệ 2, hỗ trợ giảm tốc khi đi qua nút giao hoặc các đoạn đường đặc thù.
Bên cạnh đó là hỗ trợ lái xe trên cao tốc thế hệ 2, phanh khẩn cấp cấp độ P với hệ thống số điện tử SBW, hỗ trợ an toàn khi đạp nhầm bàn đạp và 10 túi khí tiêu chuẩn.
Đáng chú ý, Hyundai Elantra thế hệ mới là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc có tính năng hỗ trợ lùi ghi nhớ quỹ đạo. Công nghệ này cho phép xe tự đánh lái khi lùi theo đúng vệt bánh đã di chuyển trước đó, hỗ trợ người lái trong những không gian hẹp.
Hyundai cho biết thông tin chi tiết hơn về cấu hình, mức tiêu hao nhiên liệu và giá bán từng phiên bản sẽ được công bố trước thời điểm nhận đặt hàng chính thức, dự kiến trong quý III năm nay.