Suzuki e Vitara xuất hiện trong khuôn khổ sự kiện kỷ niệm 30 năm thương hiệu Nhật này có mặt tại Việt Nam, đánh dấu bước thử nghiệm của hãng trong phân khúc xe điện. Dù mới dừng ở mức trưng bày, mẫu CUV này vẫn gây chú ý bởi ngoại hình hiện đại và thông số vận hành hấp dẫn so với các đối thủ cùng tầm giá.
Được sản xuất tại Ấn Độ, Suzuki e Vitara định vị ở phân khúc CUV cỡ B+, có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.275 x 1.800 x 1.640 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm và khoảng sáng gầm 180 mm. Ngoại hình xe mang phong cách vuông vức, kết hợp các đường gân nổi kiểu gợn sóng, hệ thống đèn LED toàn bộ và mâm 18 inch thể thao.
Khoang nội thất e Vitara tạo ấn tượng với vô-lăng hai chấu vát phẳng, màn hình giải trí nối liền bảng đồng hồ tốc độ, cần số điện tử dạng xoay và không gian hàng ghế sau rộng rãi. Cách bố trí tối giản, đậm chất công nghệ giúp mẫu xe thuần điện này khác biệt hoàn toàn so với các dòng hybrid của Suzuki đang bán tại Việt Nam.
Về vận hành, e Vitara phát triển trên nền tảng Heartect-e dành riêng cho xe điện, trang bị môtơ công suất 172 mã lực, mô-men xoắn 193 Nm, bốn chế độ lái Normal, Eco, Sport và Snow. Pin lithium-ion dung lượng 61,1 kWh cho phép xe di chuyển tối đa 428 km mỗi lần sạc, thời gian sạc đầy bằng bộ sạc 6 kW là hơn 10 giờ.
Tại Nhật Bản, e Vitara có giá từ 26.500 USD cho bản dẫn động cầu trước và 32.700 USD cho bản hai cầu. Suzuki hiện chưa công bố kế hoạch phân phối xe điện tại Việt Nam, vẫn tập trung vào các dòng mild-hybrid như XL7, Swift hay Fronx.
