Bộ Công an hiện đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đồng thời đưa ra các biện pháp liên quan đến việc trừ điểm và phục hồi điểm giấy phép lái xe.
Một trong những điểm nổi bật của dự thảo lần này là đề xuất hạ thấp mức phạt tiền đối với hành vi vi phạm nồng độ cồn chưa vượt quá 50 miligam/100 mililit máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở - tức mức vi phạm tối thiểu.
Hạ mức phạt để phù hợp với tính chất vi phạm
Theo Nghị định số 100/2019/NĐ-CP và Nghị định số 123/2021/NĐ-CP hiện hành, mức phạt đối với các hành vi vi phạm nồng độ cồn được cho là khá cao. Tuy nhiên, Bộ Công an cho rằng cần thiết phải điều chỉnh mức phạt này sao cho phù hợp hơn với tính chất và mức độ của hành vi vi phạm.
Cụ thể, đối với người điều khiển ô tô và các loại xe tương tự ô tô, xe chở người 4 bánh có gắn động cơ và xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ khi điều khiển xe trên đường, Bộ Công an đề xuất mức phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng, thay vì mức phạt hiện hành là từ 6 đến 8 triệu đồng. Điều này giúp giảm gánh nặng tài chính cho người vi phạm trong trường hợp mức vi phạm nồng độ cồn chỉ ở mức tối thiểu.
Đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy, mức phạt mới được đề xuất là từ 400.000 đến 600.000 đồng, giảm đáng kể so với mức phạt hiện hành từ 2 đến 3 triệu đồng. Việc này nhằm tạo điều kiện cho người dân dễ dàng chấp hành luật lệ giao thông mà không bị ảnh hưởng quá lớn về mặt kinh tế.
Với xe máy chuyên dùng, Bộ Công an đề xuất phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng, thay vì mức phạt hiện hành từ 3 đến 5 triệu đồng. Điều này cho thấy sự quan tâm của cơ quan chức năng đối với việc cân nhắc mức phạt sao cho hợp lý, công bằng và giảm thiểu tác động tiêu cực lên đời sống của người dân.
Ý nghĩa của việc điều chỉnh mức phạt
Việc hạ mức phạt không chỉ giúp giảm bớt gánh nặng tài chính cho người vi phạm mà còn thể hiện sự linh hoạt của cơ quan chức năng trong việc điều chỉnh các biện pháp xử phạt sao cho phù hợp với thực tế.
Đây cũng là cách để khuyến khích người dân tuân thủ quy định pháp luật về an toàn giao thông mà không cảm thấy bị áp lực quá lớn.
Dự thảo Nghị định mới của Bộ Công an đang được lấy ý kiến rộng rãi từ công chúng và các cơ quan, tổ chức có liên quan. Điều này thể hiện sự minh bạch và dân chủ trong quá trình xây dựng và hoàn thiện các quy định pháp luật, nhằm mang lại hiệu quả tốt nhất trong việc quản lý và đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên toàn quốc.
